قد تجد منتجًا مناسبًا وموردًا موثوقًا في الصين، لكن التحدي الحقيقي يبدأ عند محاولة نقل البضاعة من المصنع حتى مستودعك في السعودية. فبين الاستلام والتجميع والتصدير والشحن والتخليص والتوصيل توجد مراحل ورسوم ومسؤوليات قد يصعب متابعتها بصورة منفصلة.

لهذا يفضّل كثير من المستوردين خدمة الشحن من الباب للباب من الصين إلى السعودية؛ لأنها تجمع مراحل متعددة ضمن حل واحد، بدل التنسيق مع شركة نقل داخل الصين، ومستودع تجميع، وناقل دولي، ومخلص جمركي، وشركة توصيل داخل السعودية.

لكن عبارة “Door to Door” لا تعني تلقائيًا أن السعر يشمل كل شيء. فقد يشمل العرض النقل حتى باب المستودع، لكنه يستثني الجمارك أو ضريبة القيمة المضافة أو رسوم المطابقة أو التخزين. وقد يُوصف العرض بأنه “شحن شامل التخليص” دون توضيح من سيكون المستورد المسجل أو من يتحمل الرسوم عند الفحص.

في هذا الدليل نوضح رحلة الشحنة من المورد إلى مستودعك، والفرق بين Door to Door وDDP، وما يجب أن يشمله السعر، والمستندات المطلوبة، وأهم المخاطر التي يجب مراجعتها قبل اعتماد العرض.

ما هو الشحن من الباب للباب؟

الشحن من الباب للباب Door to Door هو خدمة تتولى فيها شركة الشحن أو مقدم الخدمة نقل البضاعة من موقع المورد أو المستودع في الصين حتى العنوان المتفق عليه داخل السعودية.

يمكن أن تشمل الخدمة:

• استلام البضاعة من المصنع.
• نقلها إلى مستودع التجميع.
• فحص عدد الكراتين.
• قياس الحجم والوزن.
• إعادة التغليف عند الحاجة.
• تجهيز إجراءات التصدير.
• الشحن البحري أو الجوي.
• متابعة وصول الشحنة.
• التنسيق مع التخليص الجمركي.
• سداد الرسوم بحسب شروط العرض.
• التوصيل إلى المستودع أو العنوان النهائي.

لكن نطاق الخدمة يختلف من عرض إلى آخر. لذلك يجب ألا تعتمد على مصطلح Door to Door وحده، بل على قائمة مكتوبة توضح البنود المشمولة وغير المشمولة والمسؤول عن كل مرحلة.

رحلة الشحنة من المورد إلى مستودعك

يمر الشحن من الباب للباب من الصين إلى السعودية بعدة مراحل، وقد تتغير تفاصيلها حسب نوع المنتج وطريقة الشحن والمدينة وشروط التعاقد.

1. استلام البضاعة من المورد

تبدأ الرحلة باستلام المنتجات من المصنع أو إرسالها إلى مستودع شركة الشحن داخل الصين.

يجب تسجيل:

• اسم المورد.
• عنوان الاستلام.
• عدد الكراتين.
• نوع المنتجات.
• تاريخ الجاهزية.
• الوزن المتوقع.
• الحجم المتوقع.
• بيانات الشخص المسؤول في المصنع.
• شروط التسليم المتفق عليها مع المورد.

إذا كنت تشتري من عدة مصانع، يمكن نقل الطلبات إلى مستودع واحد لتجميعها داخل شحنة موحدة.

2. الاستلام والتجميع في المستودع

بعد وصول البضاعة، يُفترض مطابقة عدد الطرود مع البيانات المرسلة من المورد.

قد تشمل هذه المرحلة:

• عد الكراتين.
• تصوير الطرود.
• تسجيل أبعادها.
• قياس الوزن.
• حساب CBM.
• وضع ملصق تعريفي على كل طلب.
• تخزين البضاعة مؤقتًا.
• انتظار وصول طلبات الموردين الآخرين.
• تجهيز قائمة موحدة بالشحنة.

من المهم معرفة مدة التخزين المجانية وتكلفة الأيام الإضافية، خاصة إذا كانت طلبات الموردين لن تصبح جاهزة في الموعد نفسه.

3. فحص المنتجات عند الطلب

الشحن من الباب للباب لا يعني تلقائيًا أن المنتجات خضعت لفحص الجودة.

إذا كنت تحتاج إلى الفحص، يجب إضافته بوضوح إلى نطاق الخدمة، وقد يشمل:

• التحقق من عدد القطع.
• فحص عينة من المنتجات.
• مراجعة الألوان والمقاسات.
• تجربة التشغيل الأساسية.
• التأكد من العلامة التجارية.
• مراجعة عبوات البيع.
• تصوير المنتجات والكراتين.
• تسجيل العيوب الظاهرة.

الفحص قبل الشحن لا يضمن خلو كل قطعة من العيوب إلا إذا كان الاتفاق على فحص شامل، لكنه يساعد على اكتشاف المشكلات الواضحة قبل مغادرة البضاعة للصين.

4. قياس الحجم والوزن النهائيين

بعد انتهاء التعبئة، يتم قياس:

• الطول.
• العرض.
• الارتفاع.
• عدد الكراتين.
• الوزن الإجمالي.
• إجمالي CBM.
• الوزن الحجمي للشحن الجوي.
• أبعاد البالتات أو الصناديق الخشبية.

هذه الأرقام هي التي يُفترض أن يُبنى عليها سعر الشحن النهائي، وليس حجم المنتج أو التقدير الأولي للمصنع.

5. إعادة التغليف وتجهيز الشحنة

قد تحتاج البضائع إلى:

• تقوية الكراتين.
• إضافة زوايا حماية.
• استخدام مواد مانعة للصدمات.
• وضع الكراتين على بالتات.
• إضافة تغليف مقاوم للرطوبة.
• فصل المنتجات القابلة للكسر.
• إعادة ترتيب القطع لتقليل CBM.
• تثبيت علامات الشحن.
• استخدام صناديق خشبية لبعض المعدات.

يجب الاتفاق مسبقًا على ما إذا كانت هذه الخدمات مشمولة أم تُحسب بصورة منفصلة.

6. إجراءات التصدير من الصين

تتضمن هذه المرحلة إعداد المستندات والتنسيق مع الأطراف المسؤولة عن إخراج البضاعة من الصين.

وقد تشمل:

• الفاتورة التجارية.
• قائمة التعبئة.
• بيانات المنتج.
• مستندات التصدير.
• الحجز مع الناقل.
• نقل البضاعة إلى المطار أو الميناء.
• المناولة.
• إصدار مستند النقل.
• إجراءات الجمارك الصينية.

يجب معرفة ما إذا كان المورد قادرًا على التصدير بنفسه أو يحتاج إلى ترتيبات تصدير من خلال جهة أخرى.

7. الشحن الدولي

يمكن تنفيذ خدمة Door to Door عن طريق:

• الشحن البحري الجزئي LCL.
• الحاوية الكاملة FCL.
• الشحن الجوي.
• الشحن السريع.
• حل يجمع بين أكثر من وسيلة نقل.

يعتمد الاختيار على حجم الشحنة ووزنها ونوع المنتجات والموعد المطلوب والتكلفة.

8. الوصول والتخليص الجمركي

بعد وصول الشحنة إلى السعودية، تبدأ إجراءات الوصول والتخليص.

قد تشمل:

• تقديم المستندات.
• مراجعة البيان الجمركي.
• التحقق من تصنيف المنتجات.
• مطابقة البيانات.
• تطبيق المتطلبات النظامية الخاصة بنوع المنتج.
• الفحص عند طلبه.
• سداد الرسوم الجمركية.
• سداد ضريبة القيمة المضافة.
• سداد رسوم الميناء والمناولة.
• الإفراج عن الشحنة.

وجود عبارة “شامل التخليص” في العرض لا يكفي. يجب تحديد هل العرض يشمل رسوم التخليص فقط أم يشمل أيضًا الرسوم الجمركية والضرائب ورسوم المطابقة والفحص.

9. التوصيل إلى العنوان النهائي

بعد الإفراج عن الشحنة، يتم نقلها إلى الموقع المتفق عليه داخل السعودية.

يجب توضيح ما إذا كان السعر يشمل:

• النقل حتى باب المستودع.
• التفريغ من الشاحنة.
• استخدام رافعة.
• التوصيل داخل المدينة أو خارجها.
• الانتظار في موقع العميل.
• نقل الشحنة إلى دور علوي.
• إعادة التسليم عند عدم وجود مستلم.

قد يعني Door to Door توصيل الشحنة إلى الموقع فقط، دون عمالة التفريغ أو المعدات اللازمة لإنزالها.

ماذا يشمل سعر Door to Door؟

يعتمد ذلك على العرض، لكن السعر الشامل قد يتضمن:

• الاستلام من المورد.
• النقل الداخلي داخل الصين.
• رسوم مستودع التجميع.
• عد الكراتين وتصويرها.
• قياس الوزن والحجم.
• تجميع طلبات عدة موردين.
• تجهيز مستندات الشحن.
• التخليص للتصدير.
• المناولة في الصين.
• الشحن البحري أو الجوي.
• مستندات النقل.
• رسوم الوصول.
• التخليص الجمركي.
• النقل الداخلي في السعودية.
• التوصيل إلى العنوان النهائي.

وقد يشمل أيضًا، إذا نُص على ذلك:

• الرسوم الجمركية.
• ضريبة القيمة المضافة.
• التأمين.
• الفحص.
• إعادة التغليف.
• البالتات.
• رسوم المطابقة.
• التوصيل خارج المدن الرئيسية.
• التفريغ.

يجب أن يوضح عرض السعر كل بند بصورة مستقلة، أو ينص بوضوح على أن السعر نهائي ضمن بيانات الشحنة المقدمة، مع تحديد الحالات التي قد ينتج عنها تعديل.

ما البنود التي لا تكون مشمولة عادةً؟

قد يستثني العرض بعض التكاليف، مثل:

• شراء البضاعة.
• الفحص التفصيلي.
• إعادة التغليف.
• رسوم التخزين الطويل.
• رسوم البالتات والصناديق الخشبية.
• التأمين على الشحنة.
• شهادات أو اختبارات المنتج.
• تسجيل المنتج.
• شهادات المطابقة.
• الرسوم الجمركية.
• ضريبة القيمة المضافة.
• رسوم الفحص الإضافي.
• رسوم الأرضيات أو التأخير.
• تكاليف تعديل المستندات.
• غرامات البيانات غير الصحيحة.
• التفريغ في مستودع العميل.
• الرافعات أو العمالة الخاصة.
• التوصيل إلى المناطق البعيدة.
• إعادة التوصيل.
• إتلاف أو إعادة تصدير المنتجات غير المطابقة.

لهذا يجب طلب قسم واضح بعنوان:

Included / Excluded

بحيث تعرف بدقة ما يدخل في السعر وما سيُحاسب بصورة منفصلة.

ما معنى الشحن شامل التخليص؟

يعني عادة أن مقدم الخدمة يتولى التنسيق أو تنفيذ إجراءات التخليص الجمركي، لكنه لا يعني بالضرورة أن الجمارك والضرائب ورسوم الجهات المختلفة داخلة في السعر.

قد تشير العبارة إلى أحد السيناريوهات التالية:

1. يشمل السعر أتعاب المخلص فقط.
2. يشمل التخليص، بينما يدفع العميل الجمارك والضرائب.
3. يشمل التخليص والرسوم ضمن حد أو افتراض معين.
4. يشمل جميع المصروفات حتى التوصيل وفق شروط محددة.
5. يقدم السعر بصورة إجمالية دون تفصيل كافٍ لمسؤولية الاستيراد.

لذلك اسأل بصورة مباشرة:

• هل الرسوم الجمركية مشمولة؟
• هل ضريبة القيمة المضافة مشمولة؟
• هل رسوم المطابقة مشمولة؟
• من سيكون المستورد المسجل؟
• باسم من ستصدر مستندات الاستيراد؟
• هل يحصل العميل على البيان الجمركي؟
• ما الحالات التي تسمح بتغيير السعر؟
• من يتحمل رسوم الفحص أو التأخير؟

ما هو DDP في الشحن؟

DDP اختصار لـ Delivered Duty Paid، وهو أحد شروط التجارة الدولية، ويحمّل البائع أو الطرف المتعاقد معه مسؤولية واسعة عن توصيل البضاعة إلى المكان المتفق عليه، بما في ذلك ترتيبات التصدير والنقل والتخليص للاستيراد والرسوم والضرائب، وفق شروط العقد.

من الناحية العملية، قد تُستخدم عبارة DDP الصين السعودية للإشارة إلى سعر يشمل الشحن والتخليص والرسوم حتى وصول البضاعة إلى عنوان العميل.

لكن استخدام كلمة DDP في عرض تسويقي لا يكفي وحده. يجب أن يتطابق التنفيذ الفعلي والمستندات والمسؤوليات مع شروط الصفقة والأنظمة المطبقة على المنتج.

الفرق بين Door to Door وDDP

Door to Door يصف مسار الخدمة من موقع الاستلام إلى موقع التسليم، أما DDP فيحدد توزيعًا أوسع للمسؤوليات والتكاليف بين البائع والمشتري.

عنصر المقارنة	Door to Door	DDP
الاستلام من الصين	قد يكون مشمولًا	يُرتب ضمن التزام البائع وفق الاتفاق
الشحن الدولي	عادة مشمول	مشمول
التخليص في السعودية	قد يكون مشمولًا أو مستثنى	من مسؤوليات البائع وفق الشرط
الرسوم الجمركية	حسب العرض	يتحملها البائع وفق DDP
الضرائب	حسب العرض	يتحملها البائع وفق DDP، مع مراعاة التطبيق النظامي
التوصيل النهائي	مشمول حتى العنوان المتفق عليه	مشمول حتى المكان المتفق عليه
المستورد المسجل	يجب تحديده	يجب ترتيب وضع قانوني صحيح للاستيراد
مستوى المسؤولية	يختلف حسب العقد	من أعلى مستويات مسؤولية البائع

يمكن أن تكون الخدمة Door to Door دون أن تكون DDP؛ مثل عرض يشمل النقل والتوصيل، بينما يدفع العميل الجمارك والضرائب عند الوصول.

مخاطر عروض DDP غير الواضحة

قد يبدو سعر DDP مريحًا، لكن العرض الغامض يمكن أن يعرّض المستورد لمشكلات تشغيلية أو مالية.

عدم وضوح المستورد المسجل

يجب معرفة الجهة التي ستظهر كمستورد في المستندات والبيان الجمركي، والتأكد من أن الترتيب متوافق مع الأنظمة وطبيعة المنتج.

غياب البيان الجمركي أو إثبات الرسوم

إذا كانت البضاعة مخصصة للنشاط التجاري، فقد تحتاج إلى مستندات واضحة لأغراض المحاسبة وإثبات التكلفة والمخزون والامتثال.

استخدام وصف غير دقيق للمنتج

تقليل السعر من خلال وصف مختلف أو قيمة غير صحيحة قد يسبب تأخيرًا أو إعادة تقييم أو رسومًا وغرامات ومشكلات في الإفراج عن البضاعة.

عدم تحديد الرسوم المشمولة

قد يُقال إن العرض شامل، ثم تظهر تكاليف إضافية عند الفحص أو التخزين أو طلب مستند جديد.

تجاهل اشتراطات المنتج

بعض المنتجات تحتاج إلى تسجيل أو شهادات أو متطلبات مطابقة أو موافقات قبل الشحن. سعر DDP لا يجعل المنتج غير المطابق قابلًا للدخول تلقائيًا.

صعوبة استرداد الحقوق عند التلف

إذا لم يوضح العقد مسؤولية التلف والتأمين وآلية المطالبة، فقد يصعب تحديد الطرف المسؤول.

تسعير منخفض بصورة غير منطقية

السعر المنخفض جدًا مقارنة بعروض السوق قد يعني وجود بنود غير مشمولة أو ترتيبات غير واضحة. يجب طلب تفاصيل مكتوبة، وليس الاعتماد على السعر الإجمالي فقط.

هل DDP مناسب لكل المنتجات؟

ليس بالضرورة. يمكن أن يكون مناسبًا عندما تكون المسؤوليات والمستندات واضحة ومقدم الخدمة قادرًا على تنفيذ جميع مراحل الاستيراد بصورة نظامية.

لكنه يحتاج إلى مراجعة إضافية مع المنتجات التي تتطلب:

• شهادات مطابقة.
• تسجيلًا مسبقًا.
• اشتراطات فنية.
• ملصقات باللغة العربية.
• موافقات خاصة.
• درجات حرارة محددة.
• تراخيص استيراد.
• فحصًا مخبريًا.
• بيانات مكونات أو منشأ.
• شهادات صحية أو زراعية.
• ترتيبات للمواد الخطرة أو البطاريات.

يجب التحقق من متطلبات المنتج قبل الإنتاج والشحن، وليس بعد وصوله إلى الميناء.

ما المستندات المطلوبة للشحن من الصين إلى السعودية؟

تختلف المستندات حسب المنتج وطريقة الشحن والجهة المستوردة، لكن المستندات الأساسية قد تشمل:

• الفاتورة التجارية Commercial Invoice.
• قائمة التعبئة Packing List.
• بوليصة الشحن البحري أو الجوي.
• شهادة المنشأ عند الحاجة.
• بيانات المستورد والمصدر.
• وصف المنتجات.
• الكميات والقيم.
• رمز التصنيف الجمركي HS Code.
• شهادات المطابقة المطلوبة.
• تراخيص أو موافقات خاصة لبعض المنتجات.
• مستندات التأمين عند وجوده.
• بيانات العلامة التجارية.
• شهادات المواد أو الاختبارات الفنية عند الحاجة.

يجب التأكد من تطابق اسم المنتج والكمية والوزن والقيمة وبلد المنشأ في جميع المستندات.

أهمية اختيار HS Code الصحيح

رمز HS Code يُستخدم لتصنيف المنتج جمركيًا، ويمكن أن يؤثر في:

• نسبة الرسوم الجمركية.
• المستندات المطلوبة.
• اشتراطات المطابقة.
• الموافقات الخاصة.
• احتمالية الفحص.
• طريقة وصف المنتج في البيان.

لا يجب اختيار الرمز بناءً على التشابه في الاسم فقط. فقد تختلف المعاملة حسب مادة التصنيع والاستخدام والخصائص الفنية.

يُفضل مراجعة التصنيف مع جهة مختصة قبل اعتماد التكلفة النهائية أو شحن كمية تجارية.

كيف يتم تسعير Door to Door؟

يُبنى السعر عادة على مجموعة من العوامل:

• نوع المنتج.
• قيمة البضاعة.
• عدد الكراتين.
• أبعاد الكراتين.
• الوزن الإجمالي.
• إجمالي CBM.
• الوزن الحجمي.
• طريقة الشحن.
• مدينة المورد.
• ميناء أو مطار المغادرة.
• مدينة التسليم في السعودية.
• نوع الخدمة المطلوبة.
• مستوى الفحص.
• نوع التغليف.
• متطلبات المنتج.
• الرسوم الجمركية والضرائب.
• الحاجة إلى شهادات أو تسجيل.
• الموسم وأسعار النقل.
• قابلية البضاعة للتكديس.
• وجود بطاريات أو سوائل أو مواد خاصة.

لذلك لا يمكن تقديم سعر دقيق بناءً على صورة المنتج أو وزنه فقط.

مثال توضيحي لتكلفة Door to Door

لنفترض أن لديك شحنة بحرية جزئية حجمها 5 CBM.

قد يتكون السعر الافتراضي من:

• الاستلام من المورد: 600 ريال.
• النقل والتجميع داخل الصين: 800 ريال.
• الفحص وإعادة التغليف: 700 ريال.
• الشحن البحري: 3,000 ريال.
• رسوم المنشأ والمستندات: 900 ريال.
• رسوم الوصول والتخليص: 1,800 ريال.
• التوصيل النهائي: 700 ريال.

الإجمالي قبل الجمارك والضرائب:

600 + 800 + 700 + 3,000 + 900 + 1,800 + 700 = 8,500 ريال

إذا كان العرض لا يشمل الرسوم الجمركية والضريبة، فيجب إضافتهما عند حساب التكلفة النهائية.

الأرقام افتراضية لشرح بنية التسعير فقط، ولا تمثل سعرًا حاليًا للشحن من الصين إلى السعودية.

كيف تقارن بين عرضين Door to Door؟

لا تختَر العرض الأقل رقمًا قبل توحيد نطاق المقارنة.

اطلب من كل شركة توضيح:

البند	العرض الأول	العرض الثاني
الاستلام من المورد	مشمول/غير مشمول	مشمول/غير مشمول
التجميع والتخزين
الفحص
إعادة التغليف
الشحن الدولي
رسوم المنشأ
رسوم الوصول
التخليص
الجمارك
ضريبة القيمة المضافة
المطابقة والفحص
التأمين
التوصيل
التفريغ
المدة المتوقعة
الحالات التي يتغير فيها السعر

قد يكون العرض الأعلى أوضح وأكثر شمولًا، بينما يبدو الآخر أرخص لأنه يستبعد رسومًا ستُطلب عند الوصول.

هل السعر ثابت بعد إرسال العرض؟

يمكن تثبيت السعر إذا كانت بيانات الشحنة النهائية والرسوم ونطاق الخدمة واضحة، لكن قد يتغير في حالات مثل:

• اختلاف الوزن أو الحجم الفعلي.
• تغيير عدد الكراتين.
• تعديل عنوان الاستلام أو التسليم.
• تغيير طريقة الشحن.
• اكتشاف أن المنتج يحتاج إلى موافقات إضافية.
• وجود بطاريات أو سوائل لم يُفصح عنها.
• فرض رسوم فحص أو تخزين.
• تأخر المورد.
• تغيير التغليف.
• إدخال بيانات غير صحيحة.
• انتهاء مدة صلاحية عرض السعر.
• حدوث رسوم استثنائية موضحة في الشروط.

يجب أن يذكر العرض الحالات التي تسمح بتعديل السعر وكيفية احتساب الزيادة.

التتبع في خدمة Door to Door

لا يقتصر التتبع على معرفة أن السفينة غادرت أو وصلت. التتبع الجيد يغطي مراحل الشحنة كاملة:

1. تم تأكيد طلب الاستلام.
2. غادرت البضاعة المصنع.
3. وصلت إلى المستودع.
4. تمت مطابقة عدد الكراتين.
5. تم الفحص أو التصوير.
6. تم قياس الحجم والوزن.
7. أصبحت الشحنة جاهزة.
8. تم الحجز مع الناقل.
9. غادرت الصين.
10. وصلت إلى السعودية.
11. بدأت إجراءات التخليص.
12. تم الإفراج عن الشحنة.
13. خرجت للتوصيل.
14. تم التسليم.

اطلب معرفة وسيلة التحديث ومدى تكراره ومن الشخص المسؤول عن متابعة الشحنة.

الشحن البحري أم الجوي من الباب للباب؟

الشحن البحري

يناسب غالبًا:

• الشحنات الكبيرة.
• المنتجات الثقيلة.
• الكميات التجارية.
• الطلبات غير العاجلة.
• البضائع التي تتحمل مدة نقل أطول.

الشحن الجوي

يناسب غالبًا:

• الشحنات الصغيرة.
• المنتجات مرتفعة القيمة.
• العينات.
• إعادة التوريد العاجلة.
• المنتجات الموسمية.
• الشحنات التي يسبب تأخرها خسارة مبيعات.

لا تعتمد على أجرة النقل فقط؛ قارن التكلفة النهائية ومدة الوصول والوزن الحجمي وأثر التأخير في المبيعات.

أخطاء شائعة عند طلب شحن من الباب للباب

الاعتماد على كلمة “شامل”

يجب معرفة ما تشمل الخدمة تحديدًا وما تستثنيه.

إرسال وزن تقريبي فقط

التسعير يحتاج إلى عدد الكراتين وأبعادها والوزن ونوع المنتج.

عدم الإفصاح عن طبيعة البضاعة

إخفاء وجود بطاريات أو سوائل أو مواد خاصة قد يسبب رفض الشحنة أو زيادة التكلفة.

الشحن قبل التحقق من متطلبات المنتج

قد تصل البضاعة ثم تتعطل بسبب شهادة أو تسجيل كان يجب إنهاؤه مسبقًا.

عدم طلب مستندات التخليص

يجب معرفة المستندات التي سيحصل عليها المستورد بعد إتمام العملية.

عدم توضيح عنوان التسليم

تختلف التكلفة حسب المدينة والمسافة وطبيعة الموقع واحتياج التفريغ.

تجاهل التأمين

مسؤولية الناقل قد لا تغطي القيمة الكاملة للبضاعة في جميع حالات التلف أو الفقد.

عدم قراءة شروط تغيير السعر

قد يكون العرض مبنيًا على وزن أو حجم أو قيمة تقديرية تختلف عن الواقع.

عدم مراجعة حالة الكراتين قبل الشحن

الكرتون الضعيف قد يتعرض للتلف خلال المناولة حتى مع خدمة Door to Door.

Checklist قبل قبول عرض Door to Door

تأكد من أن العرض يوضح:

• عنوان الاستلام في الصين.
• عنوان التسليم في السعودية.
• نوع وطريقة الشحن.
• عدد الكراتين.
• الوزن والحجم المحتسبين.
• مدة صلاحية السعر.
• رسوم الاستلام والنقل الداخلي.
• مدة التخزين المجاني.
• تكلفة التخزين الإضافي.
• رسوم التجميع.
• نطاق الفحص.
• إعادة التغليف.
• رسوم التصدير والمنشأ.
• أجرة الشحن الدولي.
• رسوم الوصول.
• التخليص الجمركي.
• الجمارك والضرائب.
• متطلبات المطابقة.
• التأمين.
• التوصيل والتفريغ.
• المستورد المسجل.
• المستندات التي ستحصل عليها.
• المدة المتوقعة.
• آلية التتبع.
• مسؤولية التلف أو الفقد.
• الحالات التي يتغير فيها السعر.
• آلية المطالبة والتعويض.

خدمة الشحن من الباب للباب مع شركة قوانغتشو تركي

تساعد شركة قوانغتشو تركي للتجارة الدولية المستوردين في السعودية على إدارة رحلة الشحنة من الصين، بدايةً من استلامها من المورد وحتى توصيلها وفق نطاق الخدمة المتفق عليه.

تشمل الخدمات حسب احتياج الشحنة:

• استلام البضائع من المصانع.
• تجميع طلبات عدة موردين.
• مطابقة عدد الكراتين.
• فحص وتصوير المنتجات.
• قياس الحجم والوزن.
• حساب CBM والوزن الحجمي.
• إعادة التغليف عند الحاجة.
• تجهيز الشحنة للتصدير.
• مقارنة الشحن البحري والجوي.
• ترتيب الشحن من الصين إلى السعودية.
• متابعة مراحل الشحنة.
• التنسيق بشأن التخليص.
• التوصيل إلى العنوان المتفق عليه.

قبل تقديم السعر، تتم مراجعة نوع المنتج وبيانات التعبئة ومدينة المورد ووجهة التسليم والخدمات المطلوبة لتحديد المشمول في العرض بصورة واضحة.

اطلب عرض Door to Door شاملًا

إذا كانت لديك بيانات المنتجات أو قائمة التعبئة، أرسل:

• اسم المنتج وصورته.
• الكمية.
• عدد الكراتين.
• أبعاد كل كرتون.
• الوزن الإجمالي.
• قيمة البضاعة.
• عنوان المورد في الصين.
• مدينة التسليم في السعودية.
• الموعد المطلوب لوصول الشحنة.
• أي بطاريات أو سوائل أو مكونات خاصة.
• الخدمات المطلوبة مثل الفحص أو التجميع.

أرسل بيانات شحنتك إلى فريق شركة قوانغتشو تركي للحصول على عرض شحن من الباب للباب من الصين إلى السعودية يوضح مراحل الخدمة والبنود المشمولة والتكلفة المتوقعة حتى التسليم.

الأسئلة الشائعة

ما معنى الشحن من الباب للباب؟

هو نقل البضاعة من موقع المورد أو المستودع في الصين إلى عنوان محدد داخل السعودية، مع تولي مقدم الخدمة المراحل المتفق عليها بين الاستلام والتسليم.

هل Door to Door يشمل الجمارك والضريبة؟

ليس دائمًا. قد يشمل النقل والتخليص فقط، بينما تُدفع الجمارك والضرائب بصورة منفصلة. يجب مراجعة العرض المكتوب.

ما الفرق بين Door to Door وDDP؟

Door to Door يصف انتقال الشحنة من موقع الاستلام إلى موقع التسليم، بينما DDP يحمّل البائع مسؤوليات أوسع تشمل التخليص للاستيراد والرسوم والضرائب وفق شروط الاتفاق.

ما معنى شحن شامل التخليص؟

يعني أن مقدم الخدمة يتولى أو ينسق إجراءات التخليص، لكنه لا يعني بالضرورة أن أتعاب التخليص والجمارك والضرائب وجميع رسوم الفحص مشمولة.

هل DDP آمن؟

يمكن أن يكون مناسبًا إذا كانت الجهة المنفذة موثوقة، والمستورد المسجل والمستندات والرسوم والمسؤوليات واضحة، وتُنفذ العملية بما يتوافق مع المتطلبات النظامية للمنتج.

ما البيانات المطلوبة للحصول على السعر؟

نوع المنتج، والكمية، وعدد الكراتين، والأبعاد، والوزن، والقيمة، وعنوان المورد في الصين، ومدينة التسليم في السعودية، وطريقة الشحن المطلوبة.

هل يشمل Door to Door فحص المنتجات؟

الفحص ليس مشمولًا تلقائيًا. يجب طلبه وتحديد نوعه ونسبة العينة أو ما إذا كان فحصًا شاملًا.

هل يشمل السعر إعادة التغليف؟

يعتمد على العرض. قد تُحسب تقوية الكراتين والبالتات والصناديق الخشبية وإعادة التغليف بصورة منفصلة.

كيف أعرف أن العرض شامل فعلًا؟

اطلب قائمة مكتوبة بالبنوك المشمولة وغير المشمولة، وحدد مسؤولية الجمارك والضرائب والمطابقة والتخزين والفحص والتوصيل والتفريغ.

كم يستغرق الشحن من الصين إلى السعودية؟

تختلف المدة حسب الشحن البحري أو الجوي، ومدينة المورد، ومسار الرحلة، وجاهزية المستندات، ومتطلبات التخليص. اطلب مدة تقديرية لكل مرحلة، وليس مدة الإبحار وحدها.

هل يمكن تجميع بضائع من عدة موردين؟

نعم، يمكن استلام طلبات عدة مصانع داخل مستودع في الصين، ثم فحصها وتجميعها وإعداد قائمة تعبئة موحدة قبل الشحن.

هل السعر النهائي يعتمد على الوزن أم الحجم؟

في الشحن الجوي تتم المقارنة غالبًا بين الوزن الفعلي والحجمي، وفي الشحن البحري الجزئي قد تتم المقارنة بين الوزن والحجم القابل للاحتساب وفق سياسة الناقل.